汽车空调维修设备(汽车空调系统原理与维修培训)
一、汽车空调系统的组成
1、制冷系统
2、暖风装置
3、通风装置
4、空气净化装置
5、控制装置
二、制冷系统的组成及工作原理
1、制冷剂:r-134a
标准大气压下沸点-26.9℃、临界温度101.4℃、临界压力4.065mpa,不会对环境造成危害。
注:以前的制冷剂r-12已不在生产,对环境有危害。
2、冷冻机油
r-134a采用合成油;r-12采用矿物油;不能混用,因为矿物油不溶于r-134a制冷剂
3、空调的主要部件及制冷原理
•压缩机
冷凝器与风扇
储液干燥器
用于干燥过滤制冷剂以及贮存来自冷凝器的制冷剂和机油。
•膨胀阀(h型)
作用:
1.节流降低制冷剂的压力,使其在蒸发器内蒸发
2.调节能大范围的调节制冷剂循环总量,满足负荷的变化.
3、安装位置:在蒸发器入口处
•蒸发器与鼓风机
通风装置的组成及工作原理
•伺服电机
三、制冷系统的检修
(一)制冷剂的加注
•压力表
•制冷剂注入阀
•真空泵
(二)高压端加入制冷剂
1、高压端加注的特点:
(1)适用于对制冷系统的第一次加注或对空调系统进行维修后经检漏、抽真空后的空调系统进行加注。
(2)安全、快速。
(3)加入的制冷剂是液体状态。
(4)对于制冷剂的加注量是采取定量加注的方法。
2、注意事项:
(1)对系统进行制冷剂加注时,严禁开启空调制冷系统,压缩机处于停止状态(发动机停转)。
(2)制冷剂(瓶)罐要求处于倒立状态。
(3)对于歧管压力表组的低压手动阀,要求处于关闭状态。
3、操作步骤:
(1)当对空调系统抽真空和系统检漏达到要求后。
(2)将中间软管的一端与制冷剂(瓶)罐阀的接头连接,打开制冷剂(瓶)罐开启阀,再拧开中间软管与压力表连接一端的螺母,让气体溢出几分钟,当软管有冷气流出时,迅速拧紧螺母(利用制冷剂的压力排出中间软管内的空气)。
(3)拧开高压侧手动阀至全开位置,将制冷剂罐(瓶)倒置(或倾斜)于磅秤上,并记录起始质量。
(4)打开制冷剂罐(瓶)上的阀门,然后缓慢打开高压手动阀,制冷剂注入系统内,当磅秤指示达到规定值,迅速关闭制冷剂阀门。
(5)关闭高压手动阀。充注结束。
(三)低压端加入制冷剂
1、低压端加注的特点:
(1)适用于空调系统内制冷剂量的缺乏,对空调系统内制冷剂的量进行补充。
(2)加注速度慢。
(3)充入的是制冷剂气体。
2、注意事项:
(1)低压端加注制冷剂时,制冷剂(瓶)罐应直立。
(2)制冷剂加注时,需要开启空调系统,压缩机处于工作状态(发动机运转)。
(3)歧管压力表组的高压手动阀,要求处于关闭位置。
3、操作步骤:
(1)将歧管压力表组的高、低软管与空调系统的高、低压维修阀连接好。
(2)将压力表组的中间软管与制冷剂(瓶)罐相连,打开制冷剂(瓶)罐上的阀门,拧松中间软管在歧管压力表上的螺母,直到有制冷剂冷气流出,然后拧紧螺母。(利用制冷剂罐内的压力,排出歧管压力表中间软管内的空气)。
(3)将制冷剂(瓶)罐直立,起动发动机,开启(a∕c)空调制冷系统。
(4)打开制冷剂(瓶)罐阀门,然后打开歧管压力表组的低压手动阀。
(5)将鼓风机开关和温控开关(恒温开关)开至最大,新鲜空气循环风门至于内循环位置。
(6)将发动机转速控制在1500---2000r∕min。
4、制冷剂充注量(是否合适):
(1)压力表观察:
r134a制冷剂系统工作压力:
低压侧压力应为0.12~0.25mpa
高压侧压力应为1.40~1.60mpa
(2)视液窗观察:
空调制冷系统工作时,视液窗内制冷剂流动稳定、无气泡。
(四)空调系统的检漏
制冷剂泄漏是汽车空调系统最常见的故障之一,制冷剂泄漏严重将会导致空调制冷系统不制冷或制冷不足。汽车空调系统工作环境比较恶劣,其制冷系统一直随汽车工作在振动的工况之下,极易造成部件、管道损坏和接头松动,使制冷剂发生泄漏。另外每当拆装或检修汽车制冷系统管道、更换零件之后也需要在检修拆装的部位进行制冷剂的泄漏检查。由于制冷剂无色、无味,所以对制冷剂的检漏存在一定的困难,可以采用多种方法,有时也需要借助一些仪器设备。
1、外观检漏:
外观检漏是指用眼睛查看制冷系统管路(特别是制冷系统的管接头)、零部件等部位有否冷冻机油渗漏痕迹的一种检漏方法。因为制冷剂通常与冷冻机油互溶,在系统中循环,所以在泄漏处必然也带出部分冷冻机油,因此当系统有泄漏时,有油渍的部位就是泄漏处。
2、正(加)压检漏法(肥皂泡沫检漏法):
正压检漏法是对空调系统内充以一定压力的气体,然后检查是否有泄漏部位。检查方法:
(1)将歧管压力表组的高、低压软管分别连接在系统的高、低压检修阀上,中间软管通过减压阀与氮气瓶相连。
(2)打开氮气瓶上的阀门,打开减压阀利用氮气压力排出管内空气,然后将氮气表压力减压981kpa后,向系统加入氮气,直到系统内压力稳定。
(3)停止充气后,保压24小时后,检查系统压力如无下降,说明系统密闭性良好。
保压期间,也可以用涂肥皂水的方法检查泄漏部位。用棉纱或毛笔将肥皂水涂摸在系统管道连接处或有疑问的零部件上,如有泄漏,既有泡泡鼓起,这种方法简单方便而且有效,对微漏要认真细致的检查。
这种方法充入的气体可以完全是氮气,也可以在系统中有部分制冷剂的情况下,充入氮气,直接利用检漏仪检测。在没有氮气的情况下,还可以用干燥的压缩空气代替。
注意事项:
(1)充注氮气时,氮气瓶应接有减压阀,以保证检测设备、系统的安全和向系统输送稳定气压,切不可充注过高压力的气体。
(2)如果用压缩空气充注时,必须保证其干燥、清洁。
(3)检测系统泄漏时,其系统内压力一般不低于348kpa。
3、负压检漏法(真空检漏法):
对空调系统进行抽真空,若空调系统不能达到真空或达到真空而不能保持真空,说明空调系统有泄漏部位,应进一步检查。这种方法,是对空调系统维修后,加注制冷剂前必须一个步骤,对空调系统来说,只能检查空调系统是否泄漏而不能确定泄漏部位。
4、染料示踪检漏法(荧光检漏法):
它是利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏灯照射下会发出明亮的黄绿光的原理,对各类系统中的流体渗漏进行检测的。在检漏时,只需将荧光剂按一定比例加入到空调系统中,空调制冷系统工作20分钟后,戴上专用眼镜,用检漏灯照射空调系统的管路及零部件,系统有泄漏的情况,泄漏处将呈黄色荧光。
•优点:
①适用面广。
②使用方便。无论所要检测的系统内是否有压力,均可方便的把荧光剂加入制冷系统。
③准确。可用黑光灯一次性找出所有的漏点。并且可准确看见漏点。
④长期有效。荧光剂可长期存在于系统内部,对于渗漏可以随时找出,有效地预防了制冷液及冷冻油的浪费。
⑤无污染。随着国内空调维修市场的发展,越来越多的国内企业开始推广普及荧光检漏法,与之匹配的套装在检修工作中也成为必不可少的工具
•用途:用于汽车空调的检测和查漏!需要搭配识别眼镜一起使用!
•原理:利用荧光剂的可流动、易与气体混合、分子直径小等特性,查找空调系统泄漏。
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